15900209494259
Cales son os materiais magnéticos que se usan habitualmente nos motores de imáns permanentes?
20-09-07

Tipo de par motor respectomotor sen escobillas/motor con escobillas/ventilador de refrixeración/motor síncrono

A configuración do par de torsiónmotor baséase na carga.As diferentes características de carga teñen diferentes requisitos para as características de par do motor.O par motor inclúe principalmente o par máximo, o par mínimo e o par de arranque.O par de arranque e o par mínimo son a capacidade de xestionar o par de resistencia de carga variable durante o proceso de arranque do motor.Están relacionados co tempo de arranque e a corrente de arranque, que se reflicten na forma de acelerar o par. E o par máximo é máis frecuentemente o motor no proceso de capacidade de sobrecarga.

O par de arranque é un dos índices técnicos importantes para avaliar o rendemento de arranque dos motores eléctricos. Canto maior sexa o par de arranque, máis rápido se acelera o motor, máis curto é o proceso de arranque e máis pode arrancar o motor cunha carga pesada. Estes indican un bo rendemento de arranque. Pola contra, se o par de arranque é pequeno, é difícil comezar e o tempo de arranque é longo, polo que o enrolamento do motor é fácil de quentar, ou mesmo non pode iniciarse, e moito menos pode. non se inicia sobrecarga.

O par máximo é un índice técnico importante para medir a capacidade de sobrecarga a curto prazo dos motores eléctricos. Canto maior sexa o par máximo, maior será a capacidade do motor para soportar o impacto da carga mecánica. Se o motor está sobrecargado durante un breve período. tempo na operación con carga, cando o par máximo do motor é menor que o da resistencia de carga durante un curto período de tempo, o motor deixará de funcionar e sufrirá bloqueo e queimadura, o que a miúdo se denomina fallo de sobrecarga. .

O par mínimo é o par mínimo durante o proceso de arranque do motor. O par mínimo asíncrono en estado estacionario xerado entre a velocidade cero e a velocidade máxima correspondente á frecuencia nominal e a tensión nominal do motor. Cando é inferior á súa contraparte. No estado de momento de resistencia de carga, a velocidade do motor aparecerá no estado de velocidade non nominal de estancamento e non poderá iniciarse.
JIUYUANinsiste na innovación tecnolóxica sobreMicro motor DC sen escobillas,motor DC cepillado,pequeno motor síncrono,mini ventilador de refrixeracióncon máis de 20 experiencias.Benvido a contactar connosco.

Casa

produtos

sobre

contacto